Debate sobre tarifa zero em Curitiba destaca experiências práticas e desafios para implementação no transporte coletivo
O tema da tarifa zero no transporte público de Curitiba tem ganhado atenção nas discussões públicas da cidade. Apesar do preço atual da passagem estar fixado em R$ 6,00 para 2026, a proposta de eliminar essa tarifa vem sendo analisada por vereadores e especialistas, que buscam compreender como o modelo pode ser implantado e mantido na capital paranaense.
Um dos espaços para esse debate é o podcast Tribuna Cast da Câmara Municipal de Curitiba (CMC), que no episódio 5 da temporada traz uma conversa aprofundada sobre o assunto, reunindo a vereadora Vanda de Assis (PT), autora da proposta do projeto de lei para implantação gradual da tarifa zero, o professor Lafaiete Neves, especialista em políticas de transporte, e a arquiteta e urbanista Luandra Sansão, que participou da implementação do modelo em Rio Branco do Sul.
Conforme informações divulgadas pela Câmara Municipal de Curitiba, o podcast apresenta um panorama real das experiências em outras cidades, os benefícios sociais, como a ampliação do acesso e a redução das desigualdades, e os principais desafios econômicos e operacionais para tornar o transporte coletivo gratuito em Curitiba.
O que é tarifa zero e como funciona na prática?
A tarifa zero consiste na gratuidade do transporte coletivo no momento da utilização, sem distinções de horários ou classes sociais, exceto para serviços específicos, como a Linha Turismo em Curitiba. O modelo busca garantir acesso amplo à cidade, incentivar o uso do transporte público e contribuir para a redução das desigualdades urbanas.
No podcast, os convidados destacam que cidades que adotaram a tarifa zero registraram impactos positivos na mobilidade e inclusão social, embora o financiamento seja apontado como o maior desafio para a sustentabilidade do sistema.
Projeto de lei prevê implantação gradual e financiamento pela Prefeitura
O projeto de lei protocolado em 2026 pela vereadora Vanda de Assis propõe que Curitiba implemente a tarifa zero de maneira progressiva, com um prazo total de quatro anos para full implementação. A proposta altera a lei municipal que rege o transporte público para garantir transporte gratuito, exceto na Linha Turismo, e prevê o aumento do horário e da frequência dos ônibus conforme a maior demanda de usuários.
O financiamento da tarifa zero está previsto para ser realizado a partir do Fundo de Urbanização de Curitiba (FUC), incluindo receitas provenientes de publicidade nos serviços de transporte, multas e sanções contratuais, além de subsídios municipais. Durante o período de transição, a arrecadação com a tarifa ainda seria mantida, diminuindo conforme a adesão ao novo modelo.
Tribuna Cast amplia o diálogo entre Câmara e população
O Tribuna Cast, inspirado na Tribuna Livre da Câmara, busca ampliar a participação social em debates importantes para Curitiba, aproximando vereadores, especialistas e cidadãos. Os episódios são semanalmente publicados no YouTube e Spotify da CMC, com duração média de até 30 minutos.
A discussão sobre a tarifa zero está prevista para seguir durante o processo de negociações da nova concessão do transporte público da cidade, mantendo o tema em evidência na agenda municipal.
