Mesmo durante o período de Carnaval, as obras da Ponte de Guaratuba seguem em ritmo contínuo no Litoral do Paraná. Enquanto cerca de 500 mil pessoas passaram pela região apenas no último fim de semana para aproveitar a folia, as equipes mantiveram os trabalhos em operação ininterrupta, garantindo a continuidade do cronograma de uma das maiores intervenções de infraestrutura em andamento no Estado.
Atualmente, 690 trabalhadores atuam na construção, organizados em três turnos diários. A mobilização integral permitiu avanços relevantes, especialmente no trecho estaiado, considerado o segmento mais complexo da estrutura. Conforme boletim divulgado em 10 de fevereiro pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), responsável pela fiscalização dos serviços executados pelo Consórcio Nova Ponte, a obra já alcançava 91% de execução total.
Nos dias seguintes, o trecho estaiado registrou novos progressos. No apoio 4, foram concretados 12 pares de aduelas, somando 147 metros executados pelo método dos balanços sucessivos. No apoio 5, o avanço chegou a 13 pares de aduelas, totalizando 157 metros concluídos. Resta apenas a aduela de fechamento lateral do lado direito do apoio, com extensão de um metro.
A instalação dos estais, cabos de aço que sustentam o vão central da ponte, também evoluiu. Até o momento, 11 pares foram fixados em cada um dos mastros dos apoios 4 e 5, assegurando estabilidade para a sequência das atividades na parte superior da estrutura.
No trecho pré-moldado, foi concluído o lançamento das 160 vigas longarinas previstas em projeto. A obra avança agora para a fase de finalização do tabuleiro e execução dos acabamentos, que incluem pavimentação, drenagem, iluminação e implantação de ciclovia. Os trabalhos concentram-se nos três últimos vãos do tabuleiro, com lançamento de pré-lajes, armação e concretagem.
Paralelamente, seguem as intervenções de infraestrutura viária nos acessos. Serviços de drenagem, terraplenagem e pavimentação ocorrem simultaneamente nos dois lados da ponte. Na divisa entre Guaratuba e Matinhos, o acesso em terra armada está próximo da cota final, já em transição para a etapa de pavimentação. Do lado de Guaratuba, os serviços também avançam, com previsão de execução de 50 mil metros quadrados de camadas estruturais e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro.
Coordenada pelo DER/PR, autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), a nova Ponte de Guaratuba vai substituir o atual sistema de travessia por balsas. A estrutura deve ampliar a capacidade de fluxo entre os municípios e oferecer maior segurança e previsibilidade no deslocamento, sobretudo durante a alta temporada no Litoral.
O andamento da obra pode ser acompanhado em tempo real pelo site oficial e pelo perfil @pontedeguaratuba.oficial no Instagram, onde são divulgadas imagens, vídeos e atualizações técnicas.
