Iluminação pública, serviços complementares e acessos seguem em ritmo acelerado na Ponte de Guaratuba, confirmando início da fase final da obra
A construção da Ponte de Guaratuba registra avanços significativos, com destaque para a finalização do segmento estaiado e do trecho pré-moldado. Paralelamente à estrutura principal, as equipes trabalham intensamente nos detalhes que moldarão o aspecto definitivo da obra, como iluminação, barreiras, guarda-corpos e pavimentação dos acessos.
Esse progresso reflete a consolidação de uma das etapas mais complexas da engenharia aplicada à ponte sobre a Baía de Guaratuba, projetada para transformar a mobilidade da região do Litoral do Paraná.
Conforme informação divulgada pelo governo estadual, as frentes de trabalho também avançam nos acessos nas cidades de Guaratuba e Matinhos, preparando o caminho para a finalização completa do complexo viário.
Evolução estrutural da Ponte de Guaratuba
Um marco importante foi alcançado com a concretagem do vão central da ponte estaiada, totalizando 320 metros. O avanço confirma a conclusão dos 12 pares de estais em cada mastro, responsáveis por sustentar e estabilizar o tabuleiro no trecho central.
No segmento pré-moldado, a obra atingiu a marca de 20 lajes concretadas, somando 1.148 metros em 20 vãos previstos. Ao todo, a ponte terá 23 vãos, unindo o trecho pré-moldado aos três vãos do segmento estaiado.
Serviços complementares ganham destaque
Paralelamente ao progresso estrutural, os serviços que darão o acabamento final seguem em ritmo contínuo. As equipes realizam a instalação das barreiras rígidas centrais e laterais, concretagem das áreas para pedestres e ciclistas, além da implantação dos guarda-corpos.
Outro avanço importante é o início da instalação da iluminação pública, que envolve o remanejamento e colocação de novos postes ao longo da ponte. Esses serviços são fundamentais para garantir segurança e funcionalidade ao novo espaço.
Acessos e pavimentação avançam nos dois lados da ponte
Nos acessos, os trabalhos também progridem e revelam uma transformação relevante na infraestrutura viária. No lado de Guaratuba, as contenções estão concluídas e seguem os serviços de terraplenagem, drenagem e início das camadas de pavimentação.
Já no lado de Matinhos, a drenagem e pavimentação avançam de forma robusta, com o muro de solo reforçado chegando a 80% de execução, técnica que permite vencer os desníveis acentuados em espaços limitados.
Ao todo, está prevista a execução de 50 mil metros quadrados de camadas estruturais de pavimento e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte, em um complexo viário que soma 3,07 quilômetros de extensão total.
Monitoramento e transparência para a população
Para quem deseja acompanhar de perto a evolução da obra da Ponte de Guaratuba, há atualizações constantes no site oficial, que disponibiliza câmeras ao vivo, além do perfil no Instagram, que publica fotos, vídeos e informações técnicas sobre o avanço dos trabalhos.
Essas iniciativas garantem transparência e mantêm a população informada sobre os passos finais que levarão à conclusão dessa obra estratégica para o transporte e desenvolvimento regional.
