Restauro e ampliação das rodovias PRC-487 e PR-460 prometem mais segurança e fluidez entre Nova Tebas e Pitanga com investimento bilionário
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), iniciou a obra de restauração e ampliação em concreto nas rodovias PRC-487 e PR-460, que ligam Nova Tebas a Pitanga, na região central do estado.
Com um investimento total de R$ 267,8 milhões, a obra contempla melhorias estruturais, implementação de novas faixas e a construção de um viaduto, com a previsão de conclusão para outubro de 2027.
Conforme informação divulgada pelo DER/PR, o projeto busca dar mais durabilidade e segurança a um dos mais importantes corredores viários da região.
Nova camada de pavimento rígido e melhorias iniciais nas rodovias
As intervenções já começaram com a execução das primeiras placas de pavimento rígido em concreto na PR-460, próximo a Pitanga, utilizando a técnica whitetopping, que reaproveita a base da pista asfáltica antiga para aplicação do concreto. Essa nova camada terá uma vida útil estimada em cerca de 20 anos.
Simultaneamente, na PRC-487, os serviços iniciais focam na terraplenagem e na ampliação do sistema de drenagem, ações fundamentais para garantir a durabilidade do novo pavimento e a segurança dos usuários.
Extensão total da obra e novas faixas para ultrapassagem
O trecho em obra abrange 51,52 quilômetros, começando na ponte sobre o Rio Muquilão, entre Nova Tebas e Iretama, e seguindo até o entroncamento com a PR-239 e PRC-466, no perímetro urbano de Pitanga.
Além da restauração em concreto, serão implantadas terceiras faixas nos pontos críticos de ultrapassagem, garantindo maior fluidez e segurança no tráfego. Os acostamentos serão ampliados para 2 metros de largura na maior parte do traçado, exceto nos locais com faixa adicional, onde terão 1,2 metros em um dos lados.
Construção de viaduto, rotatórias e melhorias viárias relevantes
O projeto inclui a construção de um viaduto no entroncamento entre as rodovias PRC-487 e PR-460, além de duas rotatórias em nível, localizadas no acesso a Nova Tebas e no distrito de Catuporanga.
Também serão melhoradas a geometria de curvas acentuadas e corrigidas as faixas adicionais que terminam antes do fim das rampas. A iluminação viária será renovada nas três interseções principais para ampliar a segurança noturna.
Infraestrutura complementar e prazo de conclusão
O investimento contempla ainda a reforma de quatro pontes existentes, ampliação do sistema de drenagem, implantação de nova sinalização horizontal e vertical, além de dispositivos de segurança para os usuários.
Com um cronograma previsto para ser concluído até outubro de 2027, essa obra representa um avanço significativo para o tráfego e logística no centro do Paraná, promovendo uma via mais moderna, segura e eficiente para motoristas e comunidades ao longo dessas rodovias.
