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Novas obras de pavimentação na Linha Verde Norte alteram trânsito em Curitiba

XV CURITIBA
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Desvio na via local da Linha Verde Norte para dentro da nova trincheira, no Atuba, para abertura de novas frentes de pavimentação. (Imagem sentido Atuba-Colombo). Curitiba, 15/01/2024. Foto: José Fernando Ogura/SMCS

Em um movimento significativo para o progresso das obras da Linha Verde Norte, a região do Atuba enfrenta uma nova alteração no trânsito desde esta segunda-feira. A pista local, no sentido norte, próximo ao viaduto da Rua Alberico Flores Bueno, foi interditada a partir das 9h30, estendendo-se por 760 metros. Esta medida visa abrir caminho para a continuação das obras de pavimentação e implantação de meios-fios no Lote 4.1, o trecho final da Linha Verde.

Os motoristas devem se adaptar ao desvio implementado pela nova pista principal, que agora passa pelo interior da recém-construída trincheira no sentido norte. Esta via oferece saídas estratégicas tanto para São Paulo quanto para Colombo, na Região Metropolitana. A previsão é que esta mudança perdure até fevereiro, período em que os condutores são aconselhados a ficar atentos à sinalização e às novas condições de trânsito.

A velocidade máxima permitida na Linha Verde é de 70 km/h, porém, é importante destacar que nos trechos em obras, o limite é reduzido para 40 km/h, garantindo assim a segurança de todos.

O Lote 4.1, uma área de quase 3 km desde o Hospital Vita até a concessionária Mercedes/Savana, inclui obras complexas como trincheiras, terraplanagem, drenagem, paisagismo e infraestrutura para as futuras estações Atuba e Solar do transporte coletivo.

Sob a gestão do prefeito Rafael Greca, a Linha Verde Norte já viu a conclusão dos lotes 3.1 e 3.2, representando 85% do eixo da Linha Verde destinado ao transporte coletivo. Esses trechos incluem a trincheira que liga a Rua Fúlvio José Alice ao Bairro Alto e a Rua Amazonas de Souza Azevedo no Bacacheri.

A mudança no trânsito é um passo essencial para a conclusão do projeto da Linha Verde Norte, visando melhorar significativamente a mobilidade urbana e a qualidade de vida dos habitantes da região.

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Posted by XV CURITIBA
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