Trincheira sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner promete revolucionar o trânsito da região, eliminando semáforo e melhorando conexão entre bairros importantes de Curitiba
Curitiba vai ganhar uma trincheira inovadora na Avenida Prefeito Lothário Meissner para acabar com um dos gargalos viários mais antigos da cidade. O projeto, resultado de uma parceria entre Prefeitura e Governo do Estado, prevê a construção de uma passagem que vai permitir a ligação direta entre as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski, eliminando o semáforo e promovendo fluidez no trânsito local.
Com investimento de R$ 67 milhões, a obra é estratégica para a mobilidade da capital, especialmente para os moradores da região leste, conectando importantes bairros e facilitando o acesso à BR-277, principal via para o litoral e para a Região Metropolitana. O projeto integra o Programa de Revitalização e Obras de Curitiba (PRO Curitiba), que reúne investimentos que ultrapassam os R$ 6 bilhões para o período de 2025 a 2028.
Conforme informação divulgada pela Prefeitura de Curitiba, o início das obras está previsto para ocorrer após a licitação, programada para o primeiro quadrimestre de 2026, com prazo de execução estimado em 18 meses.
Importância da obra e impacto na mobilidade urbana
O prefeito Eduardo Pimentel ressaltou a relevância da trincheira para a cidade do futuro e agradeceu a parceria com o Governo do Estado. Segundo ele, a obra vai resolver um gargalo histórico e melhorar significativamente a mobilidade da região leste de Curitiba. O benefício vai alcançar quem vem de Águas Verde, Rebouças e bairros vizinhos, além de fortalecer a integração entre Cristo Rei e Prado Velho.
“São investimentos para executar obras que estão preparando a cidade para o futuro e destravando gargalos históricos da mobilidade urbana”, afirmou o prefeito, destacando que este é o terceiro repasse de recursos a fundo perdido do Governo do Estado para Curitiba em apenas seis meses.
O governador Carlos Massa Ratinho Junior enfatizou que a obra trará mais segurança no trânsito e reduzirá o tempo de deslocamento, além de valorizar entre 20% e 30% os imóveis na região após a conclusão da intervenção.
Projeto e etapas da construção
A trincheira será complementada por aças de acesso e um complexo viário moderno, que contará ainda com novas soluções de iluminação, sinalização e urbanização. O projeto, desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), prevê trabalho em etapas para minimizar impactos no trânsito:
Na primeira etapa, haverá pavimentação das ruas de desvio e abertura de canteiros centrais para travessias. Em seguida, serão realizados bloqueios parciais nas faixas da Avenida Lothário Meissner para construção da trincheira propriamente dita, mantendo o fluxo por rotas alternativas. A etapa final envolve o bloqueio de ruas adjacentes para implementação dos acessos laterais e finalização do complexo viário.
Contexto estratégico da região e outras obras complementares
A Avenida Lothário Meissner é o principal acesso à BR-277, uma rodovia que além de levar ao litoral do Paraná, recebe veículos da Região Metropolitana, intensificando o trânsito local. O projeto da trincheira é fundamental diante da obra de ampliação para terceira pista da BR-277 prevista para 2027, que vai aumentar o fluxo de veículos na área.
Além da trincheira na Lothário Meissner, Curitiba também iniciará a construção da Trincheira da Vila São Pedro, entre Capão Raso e Xaxim, com investimento de R$ 85 milhões. Até março, está prevista a licitação do trinário de viadutos da Marechal, outro importante projeto com recursos da ordem de R$ 170 milhões para a transposição da Linha Verde.
Com essa série de investimentos, Curitiba avança na modernização e ampliação da infraestrutura viária para acomodar o crescimento populacional e viário, proporcionando mais conforto, segurança e eficiência para seus moradores.
