Governo do Paraná firma contratos bilionários para conservar mais de 8,5 mil km de rodovias estaduais, investindo em pavimentação, segurança e infraestrutura viária
O Governo do Paraná, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), iniciou um novo ciclo de investimentos em conservação das rodovias estaduais. Nesta semana, foram assinados 35 contratos que somam um investimento superior a R$ 4 bilhões para o Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC).
Esses contratos atendem uma extensão de 8.531,33 quilômetros de pistas, contemplando serviços que vão desde a fresagem e reperfilagem do pavimento até a sinalização e melhorias na drenagem. Além disso, cinco lotes ainda estão com licitação próxima da conclusão, expandindo a conservação para mais 1.269,19 quilômetros de rodovias.
Conforme informação divulgada pelo DER/PR, o objetivo é garantir rodovias mais seguras e duráveis, promovendo a manutenção contínua para facilitar o tráfego e o transporte em todo o estado.
Detalhes do ProMAC e seus impactos na malha rodoviária
O ProMAC é o principal programa do DER/PR para conservação periódica da malha viária estadual. Ele prevê serviços como fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), além de remendos superficiais e profundos para aumentar a segurança dos usuários.
O programa também atua na conservação dos acostamentos, na melhoria da drenagem, bem como na sinalização horizontal e instalação de tachas refletivas. Cada contrato possui duração de três anos, garantindo uma manutenção constante e eficaz.
Fernando Furiatti, diretor-presidente do DER/PR, destacou que o ProMAC é o carro-chefe da estratégia de manutenção, reunindo o maior volume de investimentos. Ele complementou falando sobre outros programas complementares, como o ProFaixa, ProRestaura, e o novo programa de operação de tráfego que inclui monitoramento e serviços de guinchos.
Estratégia e inovação no gerenciamento das rodovias
Para planejar os serviços do ProMAC, o DER/PR utilizou o Sistema de Gerência de Pavimentos, um software exclusivo que auxilia na tomada de decisão e no levantamento funcional das rodovias. O diretor de Operações, Alexandre Castro Fernandes, explicou que essa tecnologia permite identificar com precisão as necessidades específicas de cada trecho, garantindo mais eficiência e durabilidade às intervenções.
Esse modelo de gestão funciona para evitar paralisações de contratos e manter as rodovias sempre em bom estado, como resultado do aprendizado da gestão atual, que assumiu em 2019 e enfrentou a paralisação de contratos anteriores.
Investimentos por regiões e expectativa para os próximos lotes
Dentre os contratos assinados, o lote 39 é o que recebe o maior investimento, aproximadamente R$ 212 milhões, para conservar 355,23 quilômetros de rodovias na região Sudoeste do Paraná, atendendo municípios como Pato Branco, Dois Vizinhos e Coronel Vivida.
Em contrapartida, o lote 01 tem o menor projeto, com 118,46 quilômetros e investimento de cerca de R$ 55 milhões, contemplando trechos no litoral paranaense, abrangendo cidades como Antonina, Guaratuba e Matinhos.
Os cinco lotes restantes que estão com licitação em fase final deverão estender ainda mais a conservação para mais 1.269,19 quilômetros, fortalecendo o compromisso do Governo Estadual com a infraestrutura viária.
Além disso, o DER/PR avança na implementação de outras iniciativas, como a manutenção de obras de arte especiais, pontes e viadutos, e reforço da segurança viária em toda a malha rodoviária estadual.
Essas ações fazem parte de uma estratégia sólida para oferecer aos paranaenses rodovias mais seguras, duradouras e em melhores condições de uso, promovendo o desenvolvimento regional e facilitando o transporte no estado.
