Estado e Prefeitura de Curitiba investem R$ 400 milhões em obras viárias que incluem trincheira no Jardim Botânico, sistema de viadutos na Marechal Floriano Peixoto e melhorias na Linha Verde
Curitiba anuncia um pacote robusto de investimentos para transformar sua infraestrutura viária e melhorar a mobilidade urbana, com recursos provenientes do Governo do Estado do Paraná e da Prefeitura da capital. Ao todo, são aplicados R$ 400 milhões em projetos que prometem desafogar o trânsito e facilitar o acesso ao litoral paranaense.
A parceria entre o governo estadual e a gestão municipal resulta em obras estruturais que contemplam a implantação de uma nova trincheira no Jardim Botânico, a construção de um sistema trinário de viadutos na região da Marechal Floriano Peixoto e duas trincheiras na Linha Verde. Essas intervenções são detalhadas a seguir, mostrando o impacto direto para moradores e comerciantes da região.
Conforme informação divulgada pelas autoridades em Curitiba, entre elas o governador Carlos Massa Ratinho Junior e o prefeito Eduardo Pimentel, essas obras visam principalmente a fluidez no trânsito e a integração entre bairros importantes, tornando o deslocamento mais rápido e seguro para milhares de pessoas.
Trincheira no Jardim Botânico: investimento de R$ 67,9 milhões para melhorar acesso à BR-277
Uma das principais intervenções é a construção da trincheira sob a Avenida Prefeito Lothário Meissner, que permitirá a ligação direta entre as ruas Ostoja Roguski e Alberto Twardowski, facilitando o fluxo na região Leste de Curitiba. Com investimento de R$ 67,9 milhões, a obra inclui alças de acesso, iluminação, sinalização e urbanização, gerando melhorias em cerca de dez ruas próximas.
O prefeito Eduardo Pimentel destaca que esta obra “resolve um gargalo na região Leste da cidade, de quem vem do Água Verde e Rebouças e cai no Jardim Botânico, na ligação com a regional do Cajuru e seus bairros”. Ele também ressalta que a trincheira será um marco na mobilidade urbana do principal cartão-postal da capital.
O início da construção está previsto para junho, após a licitação que será lançada no mês seguinte.
Sistema trinário de viadutos na Marechal Floriano Peixoto para reorganizar circulação
Na região Sul da cidade, será implantado um complexo sistema de viadutos que compreende a construção de dois novos viadutos nas ruas Anne Frank e Francisco Ferreira Souza, além da readequação do viaduto já existente na Marechal Floriano. A via central do sistema será exclusiva para transporte coletivo, pedestres e ciclistas.
Os investimentos nesse sistema somam R$ 172,6 milhões, dos quais R$ 164 milhões são do Tesouro Estadual e R$ 8,6 milhões de contrapartida da Prefeitura. A intervenção vai integrar as regionais Boqueirão, Matriz e Portão, facilitando o trânsito entre os bairros Hauer, Prado Velho e Parolin em um trecho de seis quilômetros.
Duas trincheiras na Linha Verde para melhorar circulação no eixo da Grande Curitiba
Outro investimento importante é a construção das trincheiras na Linha Verde, cujo custo total é de R$ 119,5 milhões, incluindo o aporte de R$ 87,7 milhões do Governo do Estado e R$ 31,8 milhões da Prefeitura de Curitiba. As obras focam o entorno da estação São Pedro, conectando ruas estratégicas como Omar Raymundo Pichet e Marechal Althair Roszanniy, além da Rua Barão do Santo Ângelo com a Ipiranga.
Essa infraestrutura é estratégica para o transporte coletivo e para o tráfego dos cerca de 2,5 mil veículos que passam por hora em cada sentido, contribuindo para a melhoria da mobilidade na região metropolitana de Curitiba.
Outras obras viárias em andamento na Região Metropolitana de Curitiba
Além das três grandes obras viárias na cidade, outras intervenções também avançam na região metropolitana, com influência direta no trânsito local. São elas a duplicação dos Contornos Sul e Norte de Curitiba, a pavimentação entre São José dos Pinhais e Mandirituba, a duplicação da Rodovia dos Minérios, o trecho 2 dessa rodovia em fase final e a duplicação entre Balsa Nova e Araucária.
Outro destaque é o planejamento para o futuro novo Contorno Sul de Curitiba, um corredor metropolitano que conecta a capital a Fazenda Rio Grande, promovendo maior integração e fluidez para os deslocamentos regionais.
O governador Ratinho Junior enfatiza que essas obras são fruto de uma parceria consolidada com a Prefeitura e têm um caráter estruturante para o futuro da mobilidade na capital. Já o prefeito Eduardo Pimentel ressalta que os recursos aplicados são a fundo perdido e fazem parte de um planejamento pensado para a Curitiba do futuro.
