Em evento conjunto de assinatura de protocolos, convênios e avaliação de projetos, nesta quarta-feira (29/6), no Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), o prefeito Rafael Greca apresentou ao governador Carlos Massa Ratinho Junior um novo projeto para o Viaduto do Orleans.
A proposta em curso anteriormente, desenvolvida em convênio com o Estado, teve o andamento suspenso por conta de exigências da nova concessão das rodovias que cortam o Paraná, entre elas a BR-277, que passa sob o viaduto existente, e que cujo processo está sob a responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
“É uma mudança provocada por decisão federal. A alternativa proposta é mais simples por se tratar da construção de um viaduto apenas, em lugar da rotatória estendida que havia sido prevista, ao mesmo tempo em que estrutura permitirá a futura implantação das faixas exigidas pela ANTT. O binário do Orleans irá contemplar a região com melhoria viária, integrando os dois lados e promovendo o desenvolvimento”, observa Greca.
A alternativa, desenvolvida pela coordenação do Sistema Viário do Ippuc e apresentada pelo presidente do instituto, Luiz Fernando Jamur, é a da implantação de um binário sobre a rodovia com a manutenção do viaduto existente e a construção, pelo Governo do Estado, de outro viaduto em paralelo. Caberá à Prefeitura desenvolver o projeto viário nas ligações de ambos os lados da rodovia.
No sentido Santa Felicidade, o binário será formado pelas ruas Rua Professor João Falarz e depois Avenida Vereador Toaldo Túlio, por sobre a BR, no itinerário do viaduto existente. No sentido oposto, a Rua Monsenhor Boleslau Falarz, passando pelo novo viaduto a ser construído e seguindo a uma diretriz viária que será aberta até o encontro com a Bernardino Iatauro.
A nova estrutura viária possibilitará a ligação até a Rua Eduardo Sprada, numa extensão de 2,2 km, desde a Bernardino Iatauro, onde será implantada a nova diretriz que ligará ao viaduto novo.
"Vamos promover a ligação desde Santa Felicidade até a Rua Eduardo Sprada e para além da Eduardo Sprada, podendo escoar o tráfego pela Monsenhor Ivo Zanlorenzi", explicou Greca.
O governador Ratinho Junior, aprovou a proposta e orientou o encaminhamento para a equipe técnica do Estado.
"Discutimos boas propostas de infraesteutura na busca de soluções conjuntas com Curitiba. A capacidade técnica do Ippuc pode nos ajudar muito neste contexto", observou o governador.
Motivo da mudança
A mudança de projeto se faz necessária tendo em vista que, a partir da nova concessão daquele trecho rodoviário de domínio federal, a ANTT prevê que sejam implantadas mais faixas de rolamento (tanto no sentido Curitiba como no sentido Interior do Estado) na BR-277.
As exigências da nova concessão tornam inviável a proposta da construção da rótula estendida com a transformação do viaduto existente em passarela de pedestres, opção trabalhada até então, e que teve o projeto suspenso.
A suspensão da execução do projeto se deu antes que ele fosse iniciado pela empresa vencedora da licitação, sem que prejuízo ou desembolso por parte do município e do estado. Com base nas novas exigências que inviabilizam a execução do projeto anterior, o Ippuc propôs um distrato amigável que foi aceito pela empresa que seria responsável pelo projeto.
Histórico
O convênio entre a Prefeitura de Curitiba e o Governo do Paraná para a licitação e contratação do projeto do projeto do Viaduto do Orleans havia sido firmado em 10 de agosto de 2020, prevendo a destinação de recursos do Estado para a licitação e contratação do projeto e uma pequena parte de contrapartida municipal.
O edital de licitação para o projeto de engenharia do novo viaduto foi publicado pela Prefeitura em 16 de agosto de 2021, tendo como empresa vencedora a empresa Nova Engevix.
Desde 2017, a Prefeitura busca uma alternativa de infraestrutura viária para melhorar os deslocamentos na ligação viária entre os bairros Campo Comprido e São Braz. Pelo viaduto existente, hoje sobrecarregado, passam 3 mil veículos por hora no pico fazendo a ligação pela Avenida Toaldo Túlio com o Orleans e seguindo ao Campo Comprido pela Rua João Falarz.
